Ontwerp 20 | Rico Architecture Design

Bedankt voor het bezoeken van mijn website.

20 Houston Skyscraper, Houston

Maak jouw eigen website met JouwWeb

Ontwerp: R. Verheijen

juli 1992

Naar aanleiding van studies van grote architectenbureaus in Amerika zijn hun tot een conclusie gekomen dat je kan bouwen tot 5 kilometer, dus met die cijfers heeft R. Verheijen een gebouw ontworpen voor het hoogste gebouw ter wereld. Het gebouw dat eventueel in Houston zou komen te staan heeft een hoogte van 2353 meter. De ontwerpen van de architectenbureaus waren ook voor Houston ontworpen. Het gebouw heeft aan afmeting van 245 x 245 meter.

De constructie van het gebouw bestaat geheel uit stalenkolommen met daaromheen beton als draagfunctie. In het centrum van de toren bevinden zich de liftschachten die zich ook op de hoeken van de toren bevinden. Tijdens de bouw van de toren die totaal 20 - 25 jaar in beslag zou nemen worden de verdiepingen die gereed zijn in gebruik genomen waardoor de eerste oplevering na zo'n 4 jaar zou kunnen plaatsvinden. De kosten van het zijn erg moeilijk te schatten dus zal de toren liggen tussen de ƒ 150 - 200 miljard gulden.

De basis van de toren bestaat uit 9 hoofdvormen die elk een verschillende hoogte bereiken. De toppen eindigen met een schuin dak van 60 graden. Alleen het schuine gedeelte van deze bouwdelen hebben een hoogte van 135 meter. In de top van de toren bevinden zich restaurants, cafés, vergaderzalen, expositie ruimten en diverse andere faciliteiten. Op de eerste 165 verdiepingen bevinden kantoren voor verhuur. De resterende kantoren worden verhuurd aan plaatselijke staatsbedrijven.

In totaal heeft het gebouw 486 liften en 28 noodtrappen die zich beide in het centrum en op de hoeken van de toren bevinden. Het gebouw heeft een totaal vloeroppervlak van 20.581.000m² (20 miljoen vierkante meter).
De gevels van de toren worden in speciale luchtdruk dragende gevel elementen uitgevoerd, bestaande uit buiten- en binnen gevel geheel afgewerkt. Totaal heeft het gebouw 536 verdiepingen.
Voor de toren zullen speciale kranen nodig zijn en boven een bepaalde hoogte zullen materialen via liftkooien naar boven gevoerd moeten worden en daar vervolgens met een plaatselijke kraan over moeten nemen. De constructie van de toren is niet alleen al indrukwekkend maar de manier waarop de toren gebouwd zou moeten worden. De nieuwste machines en technieken zullen gebruikt moeten worden of nog gerealiseerd moeten worden.

Onder het straatoppervlak bevindt zich een parkeergarage van 14 verdiepingen die totaal voor 16.400 auto's gebruikt kan worden. Totaal heeft de parkeergarage een vloeroppervlak van 657.000m². Het diepste punt van de toren wordt gemeten op ruim 95 meter onder het "PEIL" ( bovenkant begane grond vloer). Om de onderste verdiepingen te kunnen bereiken is een aparte liftblok voor aanwezig.

Iedere basisdeel van de negen basisdelen bestaat elk uit 16 zware kolommen met daartussen nog enkele standaard ondersteuningspalen. De hoekkolommen hebben een afmeting van 1,7 x 1,7 meter waarin diverse stalen kolommen bevinden met daaromheen gegoten gewapend beton.
Met de faciliteiten in de toren is ook rekening gehouden voor de toeristen daarvoor is een gehele verdieping voorbestemd op de 506e verdiepingen die bevindt zich op een hoogte van ruim 2200 meter. Op deze verdieping wordt de constructie van de toren d.m.v. maquettes en foto's duidelijk gemaakt.